Quels sont les différents types de défenses en caoutchouc ?

Mar 15, 2024

 

Différents types de garde-boue en caoutchouc

 

Ailes en caoutchouc,servir de dispositifs tampons cruciaux entre les navires et les quais, ainsi qu'entre les navires eux-mêmes, nécessite une prise en compte approfondie des différents types, formes et scénarios d'application lors de leur sélection et de leur utilisation. Cet article abordera spécifiquement les différents types, formes, scénarios d'application et considérations de sélection des défenses en caoutchouc.

 

 

 
Classement par type

 

 

Il existe de nombreux types de défenses en caoutchouc, en fonction de leurs caractéristiques structurelles et de leur utilisation fonctionnelle, qui peuvent être grossièrement divisées en défenses en caoutchouc solide, défenses en caoutchouc flottantes, défenses en caoutchouc à chaîne et défenses en caoutchouc comprimé.

 

1) Aile en caoutchouc plein (norme industrielle : HG / T 2866-2016) :

 

avec sa structure stable, ses bonnes caractéristiques de résistance à l'usure, largement utilisé dans toutes sortes de quais, piliers de pont et navires contre la protection contre les collisions.

 

Solid rubber fender (industry standard: HG / T 2866-2016)

 

2) Défense flottante en caoutchouc (norme industrielle : ISO 17357-1:2014) :

 

selon les différents milieux tampons internes, peut être divisé en ailes en caoutchouc gonflables et ailes en caoutchouc remplies. L'aile en caoutchouc gonflable utilise l'air comprimé comme moyen pour consommer l'énergie de collision via l'air comprimé, et le milieu tampon interne de l'aile en caoutchouc remplie est principalement un matériau moussant à trou fermé, tel que l'EVA moussant, le polyuréthane moussant, etc. Il présente les caractéristiques d'une grande flottabilité, d'une installation pratique et d'une forte adaptabilité, et est souvent utilisé pour les installations flottantes, les ponts flottants, les quais flottants et d'autres occasions.
L'aile flottante en caoutchouc est un nouveau type d'équipement d'aile, comparée à l'aile en caoutchouc solide, ses principales caractéristiques sont : grande déformation par compression, grande absorption d'énergie, petite force inverse, auto-flottante, facile à installer, etc. Elle est généralement utilisée dans les navires expédier (navire à navire), navire à quai (navire à quai) barge et amarrage ; en raison de ses caractéristiques auto-flottantes. Parmi eux, le garde-boue en caoutchouc rembourré est particulièrement adapté aux applications dans des environnements difficiles, tels qu'un entretien gratuit et une longue durée de vie, comme les plates-formes de forage offshore.

 

Floating rubber fender (industry standard: ISO 17357-1:2014)

 

 

 
Classement par forme

 

 

Les formes du panneau d'aile en caoutchouc sont différentes, notamment le cylindre, le semi-circulaire (D), le rouleau, l'arc (V), la super cellule, le cône, etc. Chaque forme du panneau d'aile a des caractéristiques d'absorption d'énergie uniques et des scénarios applicables.

 

1) Aile en caoutchouc de type cylindre :

 

Leamortisseur en caoutchouc de type cylindre,réputé pour ses performances exceptionnelles et sa vaste gamme d’applications, s’est imposé comme un outil crucial pour la protection des navires et des quais. Son efficacité n'est pas affectée par la taille du navire, ce qui le rend particulièrement bien adapté à une utilisation sur des quais plus anciens.
 

Cylinder type rubber fender

 

2) Garde-boue en caoutchouc demi-rond (Type D) :

 

LeAile de type Dest largement utilisé dans divers terminaux et navires en raison de sa structure stable et de son absorption d'énergie efficace. Il offre une force de réaction modérée et une absorption d'énergie plus élevée que les types cylindriques, tout en étant pratique à installer. Sa faible largeur de fond le rend particulièrement adapté à une installation sur les quais à charpente et les flancs de navires.
 

Half-round (Type D) rubber fender

 

3) Aile à rouleau :

 

Garde-boue en caoutchouc à rouleaux :La défense en caoutchouc à rouleaux, connue pour sa forte adaptabilité, sa haute absorption d'énergie, sa facilité d'installation et de maintenance, ainsi que ses matières premières respectueuses de l'environnement, joue un rôle crucial dans l'équipement anti-collision des terminaux portuaires. Il constitue une garantie fiable pour la sécurité des navires et des quais.

 

Roller fender

 

4) Garde-boue en caoutchouc pour arceau (type V) :

 

Legarde-boue en caoutchouc arqué (type V)offre une absorption d'énergie élevée, une force de réaction modérée, une installation et un démontage faciles, une large application et une déformation par compression minimale. Il peut être personnalisé pour répondre à des exigences spécifiques. Cependant, il est important de noter que l'adéquation de la défense en caoutchouc en arc (type V) peut être limitée dans certaines circonstances, comme pour les navires comme les pétroliers. Lors de la sélection et de l'utilisation de cette défense, il convient de tenir compte de la situation réelle.

 

Arch (V type) rubber fender

 

5) Garde-boue en caoutchouc super cellulaire :

 

LeGarde-boue en caoutchouc Super Cellprésente des caractéristiques exceptionnelles telles qu'une faible force de réaction, une forte absorption d'énergie, une pression de surface minimale, une excellente stabilité et une déformation importante. Il convient à diverses applications, notamment dans les grands ports et quais. Ce type de défense répond efficacement aux exigences d'accostage des navires de toutes tailles et assure la sécurité des navires et des quais. De plus, l'installation et l'entretien des ailes en caoutchouc Super Cell sont relativement pratiques, ce qui améliore leur praticité dans des scénarios réels.

 

Super cell rubber fender

 

6) Aile en caoutchouc conique :

 

Legarde-boue en caoutchouc coniqueest largement utilisé pour la protection d'accostage sur divers quais en raison de sa grande stabilité, de ses performances d'absorption d'énergie élevées, de son adaptabilité, de sa durabilité et de sa sécurité.

 

Cone rubber fender

 

Lors de la sélection des défenses en caoutchouc, il est crucial de prendre en compte de manière exhaustive les exigences spécifiques des navires ou des installations portuaires, ainsi que la conception structurelle, la forme et la sélection des matériaux de chaque type de défense. Par exemple, les navires de transport lourd et les grands quais nécessitent des défenses dotées d'une capacité portante et de capacités d'absorption d'énergie élevées, tandis que les installations flottantes nécessitent de prendre en compte la flottabilité et la facilité d'installation. De plus, une attention particulière doit être accordée à la résistance à l’usure, à la résistance au vieillissement et aux conditions environnementales pour garantir des performances optimales et une durée de vie stable.